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合成闸瓦
东风机车合成闸瓦
合成闸瓦是以树脂、石棉、石墨、铁粉、硫酸钡等复合材料热压而成的闸瓦。合成闸瓦是采用黏合剂将增强材料和填料(三元体)黏结在一起，各自发挥在制动时的作用，直接与对偶件相互作用产生摩擦力。黏合剂主要包括酚醛树脂及改性物、天然及其人工合成橡胶。增强材料主要有石棉、钢纤维、铸铁纤维、人工合成纤维、天然纤维等。大部分无机化合物都能作为填料使用,发挥改善摩擦系数、温度、速度、曲线形状和稳定摩擦系数的作用,保证行车安全。
东风型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始成批生产的干线货运机车，是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。而且“东风”是个大家族，有东风、东风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12等系列。
东风机车合成闸瓦采用闸瓦规格为440*85*50mm，轮径1050mm，重量4.5kg。
东风型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始成批生产的干线货运机车，是中国内燃机车的主力，保有量占国产内燃机车总数的一半以上。而且“东风”是个大家族，有东风、东风2、东风3、东风4、东风5、东风6、东风7、东风8、东风9、东风10、东风11、东风12等系列。
东风机车合成闸瓦采用闸瓦规格为440*85*50mm，轮径1050mm，重量4.5kg。
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