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合成闸瓦
DFH5机车合成闸瓦
DFH5内燃机车车体采用全钢电焊结构，由前向后可分为制动室、传动冷却室、动力室、司机室、后机室等5个部分。东方红5型机车装用12V180ZJ型柴油机。走行部由两台全钢焊接的二轴转向架组成。转向架构架各梁为钢板电焊箱形结构。采用橡胶关节拉杆定位的元导框滚动轴承轴箱、螺旋弹簧和油压减振器的独立悬挂装置。每个转向架设有两个摩擦副为锰钢和酚醛夹布塑料的油浴式滑动摩擦旁承。机车牵引力由具有弹性的申心销套和装有耐磨尼龙筒的中心销来传递。每个车轮都装有一组独立的制动缸和制动杆系的双侧合成闸瓦踏面式制动装置。转向架四角设有撒砂装置。
DFH5机车制动闸瓦采用机车合成闸瓦，规格为400*85*50mm，轮径1050mm，重量4kg。
DFH5机车制动闸瓦采用机车合成闸瓦，规格为400*85*50mm，轮径1050mm，重量4kg。
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