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火车机车与车辆

来源：未知添加时间：2019/12/23 点击：

一、铁路机车

铁路车辆本身没有动力装置，无论是客车还是货车，都必须把许多车辆连接在一起编成一列，由机车牵引才能运行。所以，机车是铁路运输的基本动力。
铁路上使用的机车种类很多，按照机车原动力，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。从世界各国铁路牵引动力的发展来看，电力机车被公认为最有发展前途的一种机车，它在运营上有良好的经济效果。

二、车辆及其标记

1．车辆

铁路车辆可分为客车和货车两大类。铁路货车的种类很多，现从各种不同的角度对其进行介绍。
（1）按照用途／车型划分
   按照用途或车型可分为通用货车和专用货车两大类：   通用货车又可分为棚车、敞车和平车三类。
   专用货车是专供装运某些指定种类货物的车辆，它包括：保温车、罐车、家畜车、煤车、矿石车、矿砂车等。
（2）按载重量分
我国的货车可分为20吨以下、25-40吨、50吨、60吨、65吨、75吨、90吨等各种不同的车辆。我国目前以制造60吨车为主。
（3）按轴数分
   车辆可分为四轴车、六轴车和多轴车等。我国铁路以四轴车为主。
（4）按制作材料分
钢骨车，全钢车，铝合金车，玻璃钢车等。

2．车辆标记

为了表示车辆的类型及其特征，便于使用和运行管理，在每一铁路车辆车体外侧都应具备规定的标记。
一般常见的标记主要有：
（1）路徽。凡中国铁道部所属车辆均有人民铁道的路徽。
（2）车号。是识别车辆的最基本的标记。车号包括型号及号码。型号又有基本型号和辅助型号两种。
   基本型号代表车辆种类，用汉语拼音字母表示。
   辅助型号表示车辆的构造型式，它以阿拉伯数字和汉语拼音组合而成。例如P64A，表示结构为64A型的棚车。
号码编在车辆的基本型号和辅助型号之后。车辆号码是按车种和载重分别依次编号，例如，P62、3319324。
（3）配属标记。对固定配属的车辆，应标上所属铁路局和车辆段的简称，如“京局京段”表示北京铁路局北京车辆段的配属车。
（4）载重。即车辆允许的最大装载重量，它以吨为单位。
（5）自重。即车辆本身的重量，它以吨为单位。
（6）容积。为货车（平车除外）可供装载货物的容量，它以立方米（M3）为单位。
（7）车辆全长及换长。车辆全长指车辆两端钩舌内侧的距离，以米为单位。在实际业务中，习惯上将车辆的长度换算成车辆的辆数，即用全长除以11米所得的商表示车辆的换算长度。
                  换长 = 车辆全长（米）/11（米）
   （8）特殊标记。根据货车的构造及设备情况，在车辆上还涂打各种特殊标记。如：
MC——表示可以用于国际联运的货车；
         人——表示具有车窗、床托可用以输送人员的棚车；
         古——表示具有栓马环或其他栓马装置的货车，可以运送马匹