高磷铸铁闸瓦成分分析

    高磷铸铁闸瓦，在配料时采用高磷低硅的配方， 使得避开高磷白脆区，并使用点状石墨铸铁变质方法进行处理，从而达到在保持现行闸瓦耐磨的前提下，较大幅度地提高闸瓦的强度和韧性。并且采用普通的冲天炉熔炼，成本低廉。
    目前，机车上的制动闸瓦一般使用高磷耐磨铸铁。这种高磷铸铁闸瓦的优点是耐磨，但性脆。随着铁路运输的发展，机车速度越来越快。当机车速度达到200KM/h的时候，使用现行的高磷铸铁闸瓦是危险的。因此，最近人们在闸瓦铸造时里层夹上钢板，以提高强度，这种做法成本高，而且抗压强度提高不大，仅为7～9Kg。国内外学术界均认为，磷在铸铁中的行为必然是脆的，有人试图用细化铸铁共晶团组织，分散磷共晶，但未取得预期效果。
    本铸铁闸瓦是一种高磷铸铁闸瓦，这种高磷铸铁闸瓦在保持耐磨的同时，其强度和韧性较现行的中磷铸铁闸瓦有较大幅度的提高。它是这样实现的：在化学组成上，采用高磷低硅配方的措施，改变传统的高磷高硅配方，避开高磷白脆区，使其强度和韧性提高。
    下面结合实施例详细描述：金属熔炼设备采用冲开炉，金属炉料是生铁，废钢、硅铁、磷铁。生铁的含硫量低于0.10%，废钢要求不含其它铬、镍等合金元素，硅铁的含硅量为75%，磷铁含磷25～40%，以上述炉料加入冲天炉，加料时，必须控制C、Si、Mn、P、S五个元素的百分含量在下述范围之内：C  Si  Mn  P  S2.6～3.2  0.8～1.2  0.5～0.7  2.5～3.5  <0.10同时要特别注意，当P含量高时，Si的含量一定要低，以使得配方不落在实验曲线的高磷白脆区。
    将按上述要求配好的金属炉料投放到冲天炉里进行常规熔炼，铁水温度控制在1380～1400℃，再采用本人提出的点状石墨铸铁及其制造方法加入稀土镁合金、硅钙、铋三种炉前变质材料进行炉前变质处理，稀土镁合金为7-7或7-8硅钙含钙50%，铋的纯度为99.9%。通过变质处理，使得共晶团细化，石墨形态改变，从而使P共晶细化均匀分布。然后浇铸成型而得到一种高强度、高韧性的高磷铸铁闸瓦。
    本高磷铸铁闸瓦的机械性能和金相组织如下：
    1、机械性能：实物抗压强度  18～22Kg实物挠度  4～6%试板抗弯强度 200～250N/mm2试板挠度  5～8%硬度（HB）  300～320
    2、金相组织点状石墨+珠光体+均匀分布分散磷共晶本发明具有下述优点：1、在保持耐磨性和防止闸瓦产生火花喷射的前提下，较之现有机车闸瓦，强度和韧性有较大幅度提高。可以防止高速制动下产生断裂。
    3、制造方法简单、成本低廉。