火车刹车是靠风压,充风缓解排风制动, 单阀控制机车制动,自阀控制车辆制动。 机车的制动分为两类:一类是闸瓦制动。另一种比较先进的是单侧轮盘制动。 车辆限速120及以下的都是闸瓦制动。120以上及客车车体都是盘形制动。
DF4机车铸铁闸瓦,包括灰铸铁闸瓦(含)、高磷铸铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。
DF4机车合成闸瓦采用的规格为440*85mm,轮径1050mm,重量4.5kg。
铁路车辆闸瓦是采用高磷铸铁闸瓦,规格340*85*45mm,轮径840mm,重量10kg。
HGM-A型高摩合成闸瓦主要适用于最高运行速度为120km/h,轴重不大于25t的货车制动。
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