高摩合成闸瓦的技术参数

1.HGM-A高摩合成闸瓦适用于运行速度不大于120km/h的、符合通用货车技术条件的铁路货车使用。

2.HGM-A高摩合成闸瓦采用铁道部统一的A配方及生产工艺。

3.HGM-A高摩合成闸瓦的性能符合《运装货车[2002]11号文：铁路货车高摩擦系数合成闸瓦技术条件（暂行）》规定的技术条件。

4.HGM-A高摩合成闸瓦分钢背与摩擦体两部分。闸瓦外形尺寸（mm）：

             （1）钢背外弧：R450

             （2）闸瓦宽度：85

             （3）闸瓦厚度：45

5.钢背采用Q235A钢板制造，钢板性能应符合GB/T700的规定。

6.闸瓦由钢背和摩擦体组成。摩擦体主要原材料为：酚醛树脂、丁腈橡胶、钢纤维、还原铁粉、石墨等。

7.摩擦体性能分力学性能和摩擦磨耗性能两部分。

    其中力学性能应符合：

                                        表1   闸瓦的物理力学性能

                        性能        单位        指标

                        密度        g/cm3        不超过标称值得±5%

                        压缩强度        Mpa        ≥25

                        冲击强度        kJ/m2        ≥2.0

                        压缩模量        Mpa        ≤1.3*103

                        洛氏硬度（HRR）                ≤90

                        吸水百分率                ＜1.5%

                        吸油百分率                ＜1.5%

    制动磨擦磨耗性能应符合：

                        表2     瞬时摩擦系数的变化范围（闸瓦压力20kN）

            速度（km/h）   0         10            20            30            40           50            60

            最大值        0.63         0.602       0.558       0.546       0.515      0.482        0.471

            标准值        0.48         0.46         0.43         0.42         0.39         0.37         0.36

            最小值        0.42         0.40         0.37         0.36         0.33         0.32         0.31

            速度(km/h)    70           80             90           100         110          120       

            最大值        0.46         0.459        0.45        0.468       0.468       0.457        

            标准值        0.35         0.35         0.35         0.36         0.36         0.35        

            最小值        0.30         0.30         0.30         0.31         0.31         0.30        

8.闸瓦的磨耗量

    闸瓦磨耗量不得超过1.5cm³/MJ。